Рекомендации по креплению груза

В обычном режиме передвижения (сюда относятся также экстренное торможение, ускорение, объезд и плохие дорожные условия) на груз воздействуют чрезмерные силы.

Например: 0,5 G в сторону означает, что груз массой 10 тонн может вдавиться в тент с силой до 5 тонн: 0,5 G = 50 % собственной массы.

Воздействие сил на груз при комбинированных перевозках

При перецепке вагонов на железнодорожных станциях, качке и накренивании морских судов на груз действуют большие силы, чем при автомобильной перевозке.

Поэтому при комбинированных перевозках необходимо принять повышенные меры по креплению груза:

• Поскольку полуприцепы загружаются в вагон как по ходу, так и против хода движения поезда, груз следует также предохранить от смещения назад.
• Проследите за оптимальным распределением нагрузки в полуприцепе. Не перегружайте переднюю или заднюю части!

 

Зарегистрируйтесь и станьте партнером!

Дополнительная информация по креплению груза доступна только для партнеров.
Зарегистрируйтесь прямо сейчас и воспользуйтесь многими преимуществами сотрудничества!

Зарегистрируйтесь сейчас! Вход